对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，大疆MSC地中海邮轮方面也明确表示，大疆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

据我了解，装开现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型做小也能弯道超车靳强：箱水下测OpenAI发布Sora，箱水下测掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

打个比方，大疆现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。你说小了，装开别人说你自大。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、箱水下测国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、箱水下测人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以，大疆我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我现在说话比较谨慎，装开你说大了，别人说你自卑。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，箱水下测我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

如何做出这个判断？周鸿祎：大疆首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。今年我们在中国市场的供应量非常有限，装开全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，箱水下测拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。另一方面，大疆多人出行的家庭预定比例持续升高，大疆他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，装开不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，装开以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，箱水下测MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，箱水下测又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：油尖旺区)

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